Google+

Откачка септиков, аренда и обслуживание биотуалетов и аренда илососов в Москве и МО

+7 (499) 955-46-97

Время работы: с 9-21 часов, пн-вс

141552, Московская область, Солнечногорский район, п.Ржавки, Микрорайон №2, корпус 14


Заказать звонок



Как появились первые экскаваторы?


Как появились первые экскаваторы?

Сегодня, глядя на мощь современной землеройной и горнорудной техники, трудно представить, что всего каких-то пару сотен лет назад даже самый простой экскаватор казался недостижимой фантастикой.

До тридцатых годов девятнадцатого столетия любые земляные работы проводились исключительно вручную с применением лопат и заступов, и о механизации труда даже не приходилось и мечтать.

За двести лет экскаваторы прошли путь от маломощных примитивных и малофункциональных паровых машин до стальных колоссов, которым под силу любая работа. В современных условиях экскаваторы уже давно не кажутся чудом техники. Сегодня даже частник может воспользоваться услугами экскаватора-погрузчика, взяв его на необходимое время в аренду.

Наша компания предлагает аренду экскаваторов в Химки, Клине, Истре и других населенных пунктах Подмосковья. Благодаря нашим гибким условиям, Вы можете выгодно оформить аренду спецтехники как всего на несколько часов, так и на более продолжительное время (например, на весь зимний период для уборки снега).


Самый первый

Как появились первые экскаваторы?

Самый первый экскаватор появился в 1836 году в Соединенных Штатах Америки. Его создатель, некто Г. Отис, потратил 4 года на проектирование новой для всего мира машины.

Главной причиной, побудившей Отиса к созданию экскаваторной техники, явилось активное строительство железных дорог в США.

Работы велись вручную, и рабочих рук катастрофически не хватало, а одна машина Отиса по производительности заменяла примерно 50 человек. Застройщикам услуги экскаваторов стали экономически выгодными.

Первый экскаватор имел неполноповоротную платформу и железнодорожную ходовую часть. Исполнительным органом служил передний ковш объемом 1,14 м.куб., приводимый в движение паровым двигателем мощностью 15 лошадиных сил. Часовая производительность первого экскаватора составляла 45-50 кубических метров.

Первый опыт оказался более чем успешным, и Отис продолжил совершенствовать конструкцию экскаватора. Уже через несколько лет одна машина Отиса могла заменить 180 рабочих!


Первые поставки за рубеж

Все первые машины были задействованы на строительстве железных дорог в Штатах. Впервые экскаваторы «покинули» родину в 1842 году – в Англию была продана одна машина Отиса, а уже в 1843 году в Россию были проданы целых  четыре экскаватора, это притом, что на тот момент Отисом их было создано всего семь штук!

Все четыре американские экскаваторы были задействованы в строительстве Николаевского железнодорожного полотна. Но почему-то американская техника не приобрела популярности у строительных подрядчиков, и в 1848 году все четыре машины были перепроданы на Урал, где успешно использовались не по назначению – при вскрышных работах на карьерах по добыче руды.


Переломный момент

Как появились первые экскаваторы?

До середины двадцатого века сохранялось противостояние между «стальными землекопами» и ручным трудом. Услуги экскаваторов, выпускаемых единично, стоили дорого, но по меркам того времени машины были довольно производительными.

С другой стороны, механизация труда грозила тотальной безработицей. Кроме того, поломка экскаватора приводила к многодневным простоям и срывам сроков, в то время как при ручном труде такой недостаток исключался.

Но с середины девятнадцатого века строительство железных дорого и каналов существенно увеличило масштабы, и ручной труд медленно, но уверенно начал сдавать позиции стальным колоссам.

Начиная с середины двадцатого века начинают появляться различные модификации экскаваторов, ориентированные на определенные условия эксплуатации и адаптированные под конкретные виды работ. В частности в Германии появились, так называемые строительные локомобили, представляющие, по сути, экскаватор с одноканатным грейфером.

Однако в Россию прогресс пришел несколько позже. На русской земле ручной труд активно использовался вплоть до конца двадцатого века. «Американские землекопные машины» использовались только при строительстве транссибирской магистрали, и только на ее отдельных участках.

Первый русский экскаватор

Первый российский экскаватор был выпущен Путиловским заводом в 1902г и был также неполноповоротным и одноковшовым, но при этом предусматривал возможность замены ковша на 2,3 м.куб. для легких грузов или на 1,5 м.куб. для тяжелых.

Весила такая машина от 65 до 75 тонн (разброс массы объясняется единичным выпуском и отсутствием какой-либо стандартизации и унификации), а часовая производительность составляла от 100 до 290 м.куб. За последующие 15 лет было выпущено 35 экскаваторов, которые приобрели достаточно большую популярность в России при проведении строительных работ.

Выпуск землеройных машин такого типа продолжался до 30 годов 20 века.


Плавучие экскаваторы

Как появились первые экскаваторы?

Строительство длинных и широких каналов потребовало от рынка создания новой техники – плавучих экскаваторов, которые успешно применялись при строительстве Суэцкого канала (длина 160 км, ширина по зеркалу воды – 350 метров, глубина – 20 метров) и Панамского (длина 81,6 км).

На втором этапе строительства Панамского канала использовалось более ста единиц одноковшовых экскаваторов (плавучих и на железнодорожном ходу) и около 20 многоковшовых.

Технический прорыв

По окончании первой Мировой войны общее развитие науки и техники подстегнуло и производство экскаваторов. Появились машины с электроприводом и двигателем внутреннего сгорания, на пневмо и гусеничном ходу, шагающие, канатную тягу постепенно начали заменять гидравлическим приводом.

Платформы экскаваторов стали полноповоротными, расширилась номенклатура их рабочих органов, а, следовательно, и область применения, - экскаваторы стали не просто землеройными машинами, а начали активно использоваться в строительстве зданий и архитектурных сооружений (включая тоннели), для вскрышных и добычных работ в горнорудной промышленности, для уборки городских территорий и пр.

В пятидесятых годах 20 века в номенклатуре землеройной техники появились настоящие исполины с 30-кубовым ковшом.


Экскаваторная техника сегодня

Как появились первые экскаваторы?

Модельный ряд современных экскаваторов рассчитан на проведение широкого спектра разноплановых работ.

Сегодня существуют миниатюрные экскаваторы-погрузчики, которые являются незаменимыми помощниками для работы в условиях плотной застройки, и настоящие исполины, используемые для вскрышных и добычных работ в горнорудной промышленности.

Мы предлагаем аренду экскаваторов в Химки, Клине, Истре и других населенных пунктах Подмосковья.

Наша техника рассчитана на работу в городских условиях и является оптимальным выбором для частного и немасштабного строительства, уборки городских территорий и тому подобных работ, с которыми часто сталкивается как частник, так и небольшие и средние компании.

Наши машины

КО-530-21 (МАЗ)

Эксплуатационная масса: 19000 кг

Прочистка труб канализации 200-300мм диаметром высоким давлением

Вместимость цистерны: 10 м3

Оснащение:аппарат высокого давления

КО-522Г (Hyundai)

Эксплуатационная масса: 7500 кг

Устранение засоров с помощью вакуума

Вместимость цистерны: 4 м3

Оснащение: бак для воды для мойки туалетных кабин

Илосос DAF

Прочистка труб канализации 100-400мм диаметром высоким давлением

Вместимость цистерны: 10 м3

Оснащение:аппарат высокого давления


КО-530 (КАМАЗ)

Эксплуатационная масса: 19550 кг

Мойка резервуаров, утилизация опасных отходов 2-3 класса

Вместимость цистерны: 10 м3

Оснащение: цистерна

  

Заказать машину


  

Автопарк спецтехники


Дополнительные услуги компании ПромПласт


 Качество
Видим в клиенте человека с потребностью,
а не посетителя с деньгами.
 Компетентность
Не экспериментируем на заказчиках.
Только проверенные наработки.
 Опыт
Приближаемся к трем тысячам
довольных клиентов.
Сервис звонка с сайта RedConnect